Achetezvotre SEAT LEON CUPRA TFSI d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces SEAT LEON CUPRA TFSI à vendre en Europe. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez Bilbetegnelsekapacitet hk kW nm motor-ID; Seat Leon (II Typ 1P) 1.6 TDI CR: 1598 ccm: 90 hk: 66 kW: 230 nm: CAYB: Seat Leon (II Typ 1P) 1.6 TDI CR: 1598 ccm: 105 hk SEATLeon. Cupra ST 300 4DRIVE NAVI LED PANODACH KAMERA BEATS 4x4, Sièges sport, Toit panoramique, Soundsystem, Capteurs d'aide au stationnement arrière, Phares au LED, Caméra d'aide au stationnement, Sièges chauffants. € 28 970,-. 45 321 km 05/2019 221 kW (300 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. 5Occasionen Seat Leon Cupra ab CHF 12'300. Finden Sie das beste Angebot an gebrauchten seat leon cupra r310. FAHRZEUG WIRD IM KUNDENAUFTRAG VERKAUFT / WHITE EDITION / NAVI / 8-FACH BEREIFT /AB MFK / AB SERVICE Ausstattung: Alufelgen Parkhilfe Eingebautes. Jai le regret de me séparer de mon R310 pou The2.0TSI EA888/1 is known by following codes: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, and CCTB. Just like 1.8TSI, the 2.0l engine has a cast-iron cylinder block with the 88 mm (3.46 in) cylinder spacing and 220 mm height. The displacement growing was achieved by the new forged steel crankshaft with 92.8 mm (3.65 in) stroke while the bore size was kept the CPAPowerBox vækker uanede reserver i Seat Leon Cupra 2.0 TSI. Op til 351 hk er mulig, det modsvarer en kraftforhøjelse af op til 71 hk og 88 Nm drejningsmoment. Vi er begejstred. Op til 351 hk er mulig, det modsvarer en kraftforhøjelse af op til 71 hk og 88 Nm drejningsmoment. cvKA. Aux amateurs de compactes vitaminées qui visiteront Francfort, nous conseillons un petit tour par le stand Seat, où sera exposée une version exclusive de la Leon la Cupra Seat Leon Cupra est déjà un sacré morceau, puisqu'elle tire 300 ch de son TSI. Alors quand Seat y ajoute un "R", on s'attend à quelque chose de plus méchant encore. En fait, pas vraiment… Edition limitéeLa Leon Cupra R gagne certes le titre de Seat la plus puissante jamais produite, mais elle ne le doit qu'à 10 ch de plus, soit un total de 310 ch. Et encore, seulement pour la version à boîte manuelle 6, celle à boîte DSG6 restant à 300 ch. Cela étant, les performances devraient tout de même être revues légèrement à la hausse grâce à une nouvelle ligne d'échappement spécifique, et à un carrossage modifié du train avant, qui autorisera des vitesses de passage en courbes plus élevées. Ce que la Cupra R a surtout de spécial, c'est son habillage fibre de carbone sur les boucliers, les jupes et l'extracteur, face avant plus agressive, jantes spécifiques et touches de teinte cuivre, une mode qui prend de l'ampleur dans le monde automobile. L'habitacle recevra lui aussi un traitement plus expressif avec, là encore, du carbone et du cuivre. Rien de franchement extrême donc, mais ceci a le potentiel d'un futur collector, puisque la Seat Leon Cupra R ne sera produite qu'à 799 exemplaires. La commercialisation sera lancée fin 2017, les tarifs ne sont pas connus. Publié le 28 juin 2010 à 1052 Mis à jour le 20 novembre 2020 à 0657 Le constructeur espagnol présente une série spéciale dans l’esprit WTCC. Afin de célébrer son titre de champion du monde lors de la dernière saison de WTCC, Seat lance la Leon Cupra R World Champion Edition, exclusivement réservée au marché suisse. Cette série limitée à 200 exemplaires propose une peinture unique, un intérieur avec sièges sport recouverts d’Alcantara et système le capot, le moteur litres TSI préparé par le tuner Abt affiche 310 chevaux, soit 45 chevaux de plus que la version standard en place sur la Cupra R. La suspension et le freinage ont été améliorés. Cette saison, le constructeur occupe la seconde place au championnat constructeur avec 17 points de retard sur Chevrolet. Prochaine course, le 4 juillet au Portugal. La semaine dernière, Étienne nous présentait la nouvelle génération de Seat Leon. Il n’a pas fallu attendre bien longtemps pour voir apparaître la déclinaison sportive. Mais attention le logo Seat s’efface pour de bon ! Le département sportif de la marque, Cupra, arbore désormais sa propre identité et remplace les logos originels. Notons que la Cupra Leon se décline en deux versions 5 portes et SportsTourer break avec un moteur hybride et la possibilité d’aller jusqu’à 310 chevaux. Après 44 000 exemplaires de la précédente génération écoulées, la nouvelle Cupra a-t-elle les arguments pour séduire ? Un design sans surprise Les avis à propos de la Seat Leon sont plutôt positifs. D’aucuns soulignent son design réussi, frais bien qu’il s’apparente à un pot-pourri de ce que fait la concurrence. La Cupra Leon, bien qu’elle arbore officiellement l’identité Cupra, reprend donc ce joli design. On retrouve d’ailleurs, comme couleur de présentation, l’association du gris foncé mat et du cuivre. Une association déjà vue sur la Seat Leon Cupra R de 2018 et plus récemment sur le Cupra Ateca. Si on fait abstraction de la configuration colorée, on se rend assez vite compte que Seat Cupra a été plutôt raisonnable. Le bouclier avant est plus agressif mais sans aller dans l’excès. La grille de calandre arbore un design très strict et géométrique qui reprend les codes de l’identité Cupra et ça marche plutôt pas mal. Les rétroviseurs passent en noir tandis que des jantes de 18 pouces version 245 chevaux ou 19 pouces 300/310 chevaux sont implantées de série. Elles arborent un design particulier avec des parties couleur cuivre. À l’arrière, le pare-choc arrière est spécifique. Plus ajouré, il accueille un diffuseur avec deux ou quatre sorties d’échappement avec des canules cuivrées en fonction de la motorisation. À titre personnel, je trouve que les feux reliés par un bandeau marchent particulièrement bien sur cette version sportive ! Pour autant, la Cupra Leon a la même longueur que la version Seat. Les boucliers, bien que plus agressifs, ne sont donc pas plus proéminents. Hybride ou thermique, jusqu’à 310 chevaux La Cupra Leon se décline en plusieurs versions qui se reconnaitront avant tout par de petits détails ! Déjà, les versions 5 portes et SportsTourer seront disponibles avec le moteur 4-cylindres TSI de 245 chevaux et 370 Nm, identifiables aux jantes de 18 pouces. Un second niveau de puissance, à 300 chevaux et 400 Nm sera aussi de la partie avec cette fois des jantes de 19 pouces. Dans les deux cas, la boîte DSG est la seule proposition et il s’agit de tractions. Sur le break exclusivement, il est possible de bénéficier, en option, du système 4Drive, qui ajoute la transmission intégrale. Dans ce cas, la puissance est rehaussée à 310 chevaux pour compenser le poids du dispositif, mais toujours avec 400 Nm de couple. Une ultime version est proposée avec un moteur hybride. L’ensemble est composé d’un petit » TSI de 150 chevaux avec un bloc électrique de 115 chevaux pour un total cumulé de 245 chevaux. Vous aurez même la possibilité de rouler en mode tout-électrique jusqu’à 60 kilomètres puisqu’il s’agit d’une hybride rechargeable, reconnaissable à sa trappe au niveau de l’aile avant gauche. Pour la recharge de la batterie de 13 kWh, comptez 3,5 heures sur une Wallbox et 6 heures sur une prise domestique. Des performances encore assez floues ! Au niveau du châssis, on note un rabaissement de 25 millimètres à l’avant et 20 à l’arrière par rapport à une Leon classique. Des freins Brembo font leur apparition aux quatre roues ainsi qu’un amortissement piloté pour renforcer le comportement dynamique sans oublier un différentiel à glissement limité électronique. Seat annonce le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, sans plus de détails et une vitesse maximale limitée à 250 km/h. Notons que la conduite autonome sera disponible dans les embouteillages, tout comme la commande vocale Hola ». L’intérieur gagne en qualité, avec des rappels de la couleur cuivre sur la planche de bord et les surpiqures des sièges baquets. Les jeux de matière et de texture semblent intéressants aussi visuellement qu’au toucher. Mais l’ensemble reste toutefois très germanique ». Cupra cultivant des lignes agressives et arêtes saillantes, on se dit que finalement, c’est une voiture plutôt homogène visuellement. Le prix de vente des différentes versions de Cupra Leon n’a pas été communiqué pour le moment. J'ai fondé PDLV à 13 ans, c'était il y a... Pas mal de temps déjà ! Ma passion pour l'automobile n'a fait que s'intensifier. Depuis, ce blog a prospéré et nous permet de vivre notre passion à 100%. Mon pêché mignon ? Les Fiat Panda 100HP, les Porsche 911 type G et les brochettes bœuf-fromage. Je m'intéresse à tout ce qui roule, même si mon allergie au diesel me rapproche bien souvent du pistolet vert. CUPRA FORMENTOR Feel alive. Complete adrenaline. Pure CUPRA. VZ5 – A SPECIAL EDITION. Our maximum expression of performance. With a 5-cylinder engine for exhilaration at its peak. Discover how true performance feels. With a high-performance TSI 5-cylinder 390HP engine. Discover More THE POWER OF DESIGN. A cut above. The CUPRA Formentor’s a CUV with a body exudes grace, dynamism and sheer sophistication. SCULPTURAL INNOVATION. Pure CUPRA with optimum exterior design features. MAKE IT YOUR OWN. Choose your unique combination of colour and wheels. Aero Petrol Blue Matte INTERIOR DESIGN. Optimum comfort. Complete exclusivity. Unique interior design crafted the CUPRA way. TRAVEL IN STYLE. With the finest interior design features for every journey. EXPAND YOUR HORIZONS. 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The car safety assessment programme, backed by the EU, awarded the maximum 5-star rating to the Formentor. Among the tests performed were crash tests, as well as an inspection of safety technologies. The Formentor shows excellent crash protection and is equipped with robust crash avoidance systems, making it worthy of a 5-star rating. The car safety assessment programme, backed by the EU, awarded the maximum 5-star rating to the Formentor. Among the tests performed were crash tests, as well as an inspection of safety technologies. The Formentor shows excellent crash protection and is equipped with robust crash avoidance systems, making it worthy of a 5-star rating. Specifications Experience true power. CUPRA’s sporting spirit fully realised with the CUPRA Formentor’s high-performance 310hp engine and a range of exceptional specs. Engine TSI 204HP 150kW e-HYBRID DSG-6 Automatic/Petrol-Electric Engine features Main Highlights Full LED headlights and fog lights Welcome lighting 18’’ Alloy wheels 312mm brakes Keyless unlocking Kessy system Sports seats Smart Ambient Lighting CUPRA steering wheel Digital Cockpit 10” Media System Copper interior detailing VELOZ Engine TSI 245HP 180kW e-HYBRID DSG-6 Automatic/Petrol-Electric Engine features General information - Max Speed km/h 210 km/h Main Highlights Full LED headlights and fog lights Welcome lighting 19” Alloy wheels 340mm CUPRA brakes Keyless unlocking Kessy system Bucket seats Smart Ambient Lighting Satellite buttons on steering wheel Digital Cockpit 12” Navi System Copper interior detailing CUPRA Formentor Technical Specifications CUPRA Formentor CUPRA Formentor CUPRA Formentor CUPRA Formentor CUPRA Formentor CUPRA Formentor CUPRA Formentor CUPRA Formentor CUPRA Formentor Formentor Formentor VZ TSI 204HP 150kW e-HYBRID DSG-6 Automatic/Petrol-Electric Electric engine Battery capacity kWh Charging time 3h 33min AC 3,6kW* Charging time 5h AC 2,3kW* Fuel Consumption Charge sustaining NEDC - l/100 km Charge sustaining WLTP - l/100 km Combined NEDC - l/100 km Combined WLTP - l/100 km Efficiency Class Electric Consumption Electric consumption combined NEDC - kWh/100km Electric consumption combined WLTP - kWh/100km Electric range NEDC 67 - 69 km* Electric range WLTP 53 - 59 km* Total range NEDC 790 - 800 km* Total range WLTP 700 - 760 km* Efficiency Class Mass Emission CO2 in charge sustaining NEDC 123 - 124 g/km CO2 Combined NEDC 33 - 34 g/km CO2 Combined WLTP 26 - 32 g/km Efficiency Class TSI 150HP 110kW DSG-7 Automatic/Petrol NEDC - Emissions Combined Emissions 126-128 g/km Efficiency Class NEDC- Consumption Combined consumption - l/100 km Extra Urban - l/100 km Efficiency Class WLTP - Emissions CO2 Combined WLTP Range 150 - 163 g/km Efficiency Class WLTP - Consumption Combined WLTP Range - l/100 km Efficiency Class TSI 150HP 110kW MAN-6 Manual/Petrol NEDC - Emissions Combined Emissions 123 - 125 g/km Efficiency Class NEDC- Consumption Combined consumption - l/100 km Extra Urban - l/100 km Efficiency Class WLTP - Emissions CO2 Combined WLTP Range 141 - 153 g/km Efficiency Class WLTP - Consumption Combined WLTP Range - l/100 km Efficiency Class TSI 190HP 140kW DSG-7 4DRIVE Automatic/Petrol NEDC - Emissions Combined Emissions 157 - 159 g/km Efficiency Class NEDC- Consumption Combined consumption - l/100 km Extra Urban - l/100 km Efficiency Class WLTP - Emissions CO2 Combined WLTP Range 169 - 182 g/km Efficiency Class WLTP - Consumption Combined WLTP Range - l/100 km Efficiency Class TDI EVO 150HP 110kW MAN-6 Manual/Diesel NEDC - Emissions Combined Emissions 113 - 115 g/km Efficiency Class NEDC- Consumption Combined consumption - l/100 km Extra Urban - l/100 km Efficiency Class WLTP - Emissions CO2 Combined WLTP Range 122 - 134 g/km Efficiency Class WLTP - Consumption Combined WLTP Range - l/100 km Efficiency Class TDI EVO 150HP 110kW DSG-7 4DRIVE Automatic/Diesel NEDC - Emissions Combined Emissions 135 - 136 g/km Efficiency Class NEDC- Consumption Combined consumption - l/100 km Extra Urban - l/100 km Efficiency Class WLTP - Emissions CO2 Combined WLTP Range 150 - 162 g/km Efficiency Class WLTP - Consumption Combined WLTP Range - l/100 km Efficiency Class Technical Data TSI 204HP 150kW e-HYBRID DSG-6 FULL SPECIFICATIONS All the optimum specs you would expect from a CUPRA. CHASSIS Front suspension Independent type McPherson - coil springs - hydraulic shock absorber Rear suspension Multilink axle, coil springs and hydraulic shock absorber Steering Steering system R-EPS Progressive steering Turning Circle Diameter / Brakes Standard front brakes 312x25mm ventilated disc brakes Rear brakes 272x10mm solid disc brakes TSI 245HP 180kW e-HYBRID DSG-6 Automatic/Petrol-Electric Electric engine Battery capacity kWh Charging time 3h 33min AC 3,6kW* Charging time 5h AC 2,3kW* Fuel Consumption Charge sustaining NEDC l/100 km Charge sustaining WLTP - l/100 km Combined NEDC l/100 km Combined WLTP l/100km Efficiency Class Electric Consumption Electric consumption combined NEDC kWh/100km Electric consumption combined WLTP 43 kWh/100km Electric range NEDC 58 km* Electric range WLTP 52 - 55 km* Total range WLTP 660 - 680 km* Efficiency Class Mass Emission CO2 in charge sustaining NEDC 142 g/km CO2 Combined NEDC 43 g/km CO2 Combined WLTP 31-35 g/km Efficiency Class TSI 245HP 180kW DSG-7 Automatic/Petrol NEDC - Emissions Combined Emissions 159 g/km Efficiency Class NEDC- Consumption Combined consumption l/100 km Efficiency Class WLTP - Emissions CO2 Combined WLTP Range 170 - 179 g/km Efficiency Class WLTP - Consumption Combined WLTP Range - l/100 km Efficiency Class TSI 310HP 228kW DSG-7 4DRIVE Automatic/Petrol NEDC - Emissions Combined Emissions 175 g/km Efficiency Class NEDC- Consumption Combined consumption l/100 km Efficiency Class WLTP - Emissions CO2 Combined WLTP Range 188 - 199 g/km Efficiency Class WLTP - Consumption Combined WLTP Range - l/100 km Efficiency Class Technical Data TSI 245HP 180kW e-HYBRID DSG-6 FULL SPECIFICATIONS All the optimum specs you would expect from a CUPRA. CHASSIS Front suspension Independent type McPherson - coil springs - hydraulic shock absorber Rear suspension Multilink axle, coil springs and hydraulic shock absorber Steering Steering system R-EPS Progressive steering Turning Circle Diameter / Brakes Standard front CUPRA brakes 340x30mm ventilated disc brakes Optional front Brembo braking system 370x32mm ventilated disc brakes Rear brakes 310x22 ventilated disc brakes *The accurate range for your vehicle will vary according to a number of different factors which include the route, weather conditions, vehicle load occupants + luggage, battery age and condition, optional equipment alloys, tyres, etc., the use of peripheral energy consumption systems such as heating, air conditioning and heated seats, as well as your driving style. The indicated range has been calculated in compliance with the WLTP standards, which set out test conditions applicable to all car manufacturers to ensure the comparability of these tests for all vehicles. Source Wikipédia, mais plus beau visuellement La León est une berline compacte du segment C produite par le constructeur automobile espagnol Seat à plus de 2,2 millions d'exemplaires depuis 1999 pour les trois premières générations, la quatrième étant lancée en 2020. La seconde génération a été commercialisée en 2005, et la troisième en 2012. Découvre d'autres Seat León par thèmes Automobile compacte Automobile compacteUne automobile compacte est une automobile familiale de taille moyenne, correspondant au segment C. Elles se situent entre les citadines polyvalentes et les familiales routières. Ce sont les petites berlines, qui cherchent un compromis en matière de dimension pour être adaptées, dans la mesure du possible, à tous les types de circulation, en visant une clientèle plus familiale que le segment B. En Europe, leur taille varie en moyenne de 4,20 m à 4,50 m. On considère en Amérique du Nord que le volume intérieur des compactes est entre 2 830 L et 3 115 L. Constructeur automobile Constructeur automobileUn constructeur automobile est une entreprise du secteur de la construction de véhicules automobiles dont l'activité consiste principalement à concevoir, fabriquer et commercialiser des automobiles. Espagne EspagneL'Espagne, en forme longue le royaume d'Espagne, est un État souverain transcontinental d'Europe du Sud — et, selon les définitions, d'Europe de l'Ouest — qui occupe la plus grande partie de la péninsule Ibérique. Le pays a une superficie de 504 030 km2 et une population de 47 millions d'habitants. Seat SeatSeat est un constructeur automobile espagnol, filiale du groupe allemand Volkswagen depuis 1986. Le siège social du constructeur est basé à Martorell, une ville située dans la province de Barcelone en Espagne. L'entreprise a été créée le 9 mai 1950 par la volonté du gouvernement espagnol avec l'aide du constructeur italien Fiat qui détenait 7 %. Il fut d'abord géré par l'Instituto Nacional de Industria, et fut maintenu jusqu'au début des années 1980 sous le contrôle de la firme turinoise. 1999 19991999 est une année commune commençant un vendredi. Seat León I 1999-2006 La première León 1M / 1M1 est fabriquée sur la même plateforme que la VW Golf IV et l'Audi A3, qui sont également produits par Volkswagen. Les versions VR6 204 et 280 ch, Turbo 180 ch et TDi 150 ch bénéficient d'une transmission intégrale pilotée électroniquement via un dispositif Haldex LSC de première génération. Essence Moteurs essence tous dotés d'une injection indirecte électronique multipoint.[1] Désignation Configuration Cylindrée Commande Nombre desoupapes Puissance maximale Couple maximal Codes moteur Dates deproduction 16v 4 cylindres en ligne 1 390 cm3 double arbre à cames en tête 16 75 ch 55 kW à 5 000 tr/min. 126 N m à 3 800 tr/min. AHW ; APE ; AUA ; AXP ; BCA 11/99 – 10/05 4 cylindres en ligne 1 595 cm3 simple arbre à cames en tête 8 101 ch 74 kW à 5 600 tr/min. 145 N m à 3 800 tr/min. AEH ; AKL 08/99 – 06/06 4 cylindres en ligne 1 595 cm3 simple arbre à cames en tête 8 102 ch 75 kW à 5 600 tr/min. 148 N m à 3 800 tr/min. BFQ 10/05 – 06/06 16v 4 cylindres en ligne 1 598 cm3 double arbre à cames en tête 16 105 ch 77 kW à 5 700 tr/min. 148 N m à 4 500 tr/min. AUS ; AZD ; BCB 06/00 – 06/06 20v 4 cylindres en ligne 1 781 cm3 double arbre à cames en tête 20 125 ch 92 kW 170 N m à 4 200 tr/min. AGN ; APG 11/99 – 10/05 20vT Cupra 4 cylindres en ligne 1 781 cm3 double arbre à cames en tête 20 Turbo 179 ch 132 kW 235 N m de 1 950 à 5 000 tr/min. AJQ ; APP ; ARY ; AUQ 08/99 – 10/05 20vT Cupra R 4 cylindres en ligne 1 781 cm3 double arbre à cames en tête 20 Turbo 209 ch 154 kW 270 N m AMK 05/02 – 05/03 20vT Cupra R 4 cylindres en ligne 1 781 cm3 double arbre à cames en tête 20 Turbo 224 ch 165 kW à 5 900 tr/min 280 N m de 2200 à 5 500 tr/min BAM 05/03 – 06/06 VR6 24v Cupra 4 VR6 2 792 cm3 double arbre à cames en tête 24 204 ch 150 kW à 6 200 tr/min. 265 N m à 3 400 tr/min. AUE ; BDE 10/00 – 04/04 Diesel SDi - 68 ch[2] TDi - 90 ch TDi - 100 ch[3] TDi - 110 ch TDi - 130 ch TDi - 150 ch traction / 4RM Versions Stella mars 2000[4] Signo mars 2000 Sport mars 2000 Cupra 4 septembre 2000 Fresh mars 2001 Pulsion février 2002 Cupra R mars 2002 Top Sport juin 2002 devient FR Formula Racing août 2004 Dynamic TDi 110, avril 2004 Félina mai 2004 Sport Limited mai 2004 Last Edition TDi 100, avril 2006 Galerie Seat León I Vue avant Vue avant Cupra R Places avant Découvre d'autres Seat León I 1999-2006 par thèmes Volkswagen Golf IV Volkswagen Golf IVLa Golf IV est une berline compacte du constructeur automobile allemand Volkswagen commercialisée de 1997 à 2004. Remplaçante de la Golf III, elle fut elle-même remplacée par la Volkswagen Golf V en 2004. Audi A3 Audi A3L'Audi A3 est une berline bicorps compacte du constructeur automobile allemand Audi produite depuis 1996. Sa quatrième génération est commercialisée depuis juillet 2020. Volkswagen VolkswagenVolkswagen est un constructeur automobile allemand. La société est initialement créée à l'initiative du Front allemand du travail. La marque Volkswagen appartient au Groupe Volkswagen AG qui est en 2018, le premier constructeur mondial de véhicules devant Toyota avec 10,8 millions d'unités vendues. Injection moteur Injection moteurL'injection est un dispositif d'alimentation des moteurs à explosion, permettant d'acheminer le carburant dans la chambre de combustion. Préférée au carburateur afin d'améliorer le rendement moteur, l'injection fut à l'origine exclusivement mécanique, puis améliorée par l'électronique en utilisant un calculateur électronique. Soupape moteur Soupape moteurUne soupape est un organe mécanique de la distribution des moteurs thermiques permettant l'admission des gaz frais et l'évacuation des gaz brûlés. De manière générale, une soupape d'admission sépare le conduit d'admission de la chambre de combustion et une soupape d'échappement sépare celle-ci du conduit d'échappement. Moteur avec quatre cylindres en ligne Moteur avec quatre cylindres en ligneLe moteur avec quatre cylindres en ligne est largement utilisé sur la plupart des automobiles de cylindrée inférieure à environ 2,4 L, les camionnettes et les tracteurs agricoles de moyenne puissance. Ce type de moteur avec cylindres en ligne est à 4-temps. Il représente un bon compromis vibrations / souplesse / encombrement / poids / rendement / complexité / coût. Arbre à cames Arbre à camesUn arbre à cames AAC est un dispositif mécanique permettant de synchroniser plusieurs déplacements. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un arbre muni de plusieurs cames. Il transforme le mouvement de rotation continu de l'arbre en un mouvement de translation alterné, ou bien de rotation alterné. Cheval-vapeur Cheval-vapeurLe cheval-vapeur est une unité de puissance ne faisant pas partie du Système international d'unités, qui exprime une équivalence entre la puissance fournie par un cheval tirant une charge et celle fournie par une machine de propulsion à vapeur ou un moteur à combustion. Le cheval était, du fait de son utilisation massive, la référence de puissance des attelages avant l'avènement de la propulsion mécanique. Ainsi, en 1879, les 38 lignes d'omnibus de Paris requéraient l'entretien de 16 500 chevaux. Ordres de grandeur de puissance Ordres de grandeur de puissanceCet article cite des exemples de puissances en watts de différents dispositifs consommant ou produisant de l'énergie. Il donne ainsi des ordres de grandeur de puissances ; chaque section couvre trois ordres de grandeur c'est-à-dire un facteur d'un millier. Newton mètre Newton mètreLe newton mètre est l'unité dérivée du Système international pour un moment de force. Elle représente le moment d'une force de 1 newton dont le bras de levier est de 1 mètre, soit 1 N m, ou encore 1 m2 kg s−2. Turbocompresseur TurbocompresseurUn turbocompresseur est l'un des trois principaux systèmes connus de suralimentation généralement employés sur les moteurs à combustion et explosion, destinés à augmenter la puissance volumique — les deux autres étant le compresseur mécanique et l'injection gazeuse. Seat León II 2005-2012 Mi-2005, Seat démarre la production de la nouvelle génération de León. Cette nouvelle version de la León 1P / 1P1 voit son style évoluer, cependant, l'esprit sportif de la marque reste bien présent, notamment grâce à un design élaboré sous la direction de Water'de Silva, la différenciant des autres modèles du segment des berlines compactes. Le design de la León se veut travaillé, notamment sur le capot moteur et les flancs qui laissent apparaître des nervures assumées. On note également la présence de poignées de portes arrières dissimulées, à la manière des productions contemporaines d'Alfa Romeo. Le style général est dans la même veine que le Seat Altea et que la Seat Toledo de troisième génération, deux modèles avec lesquels la León partage de nombreux éléments, ainsi qu'avec la VW Golf V dont elle reprend la base technique. Après avoir été restylée en 2009, cette León termine sa carrière en 2012 pour céder sa place à une troisième génération. Essence 16S 63 kW / 85 ch[5] TSI 92 kW / 125 ch 75 kW / 102 ch TSI 118 kW / 160 ch FSI 110 kW / 150 ch FSI 110 kW / 150 ch Tiptronic 6 TFSI 136 kW / 185 ch TSI FR 147 kW / 200 ch TSI FR 147 kW / 200 ch DSG TSI Cupra 177 kW / 240 ch TSI Cupra R 195 kW / 265 ch TSI Cupra R310 228 kW / 310 ch réservée uniquement au marché suisse Diesel TDI 66 kW / 90 ch TDI 77 kW / 105 ch TDI 100 kW / 136 ch TDI 100 kW / 136 ch DSG TDI 103 kW / 140 ch TDI 103 kW / 140 ch DSG Diesel FAP FAP Filtre à particules sur motorisation Diesel TDI 77 kW / 105 ch FAP TDI 77 kW / 105 ch FAP TDI 77 kW / 105 ch DSG FAP TDI 103 kW / 140 ch FAP TDI 103 kW / 140 ch DSG FAP TDI FR 125 kW / 170 ch FAP TDI FR 125 kW / 170 ch DSG FAP Versions Référence 85, 102, 105 ch Sport 90 ch Stylance 102, 105, 125, 140, 150, 160 ch Sport Up 102, 105, 125, 140, 150, 160 ch FR 150 ch Cupra 240 ch Cupra R 265 ch Séries spéciales La Seat León comprend de nombreuses séries spéciales représentées dans les tableaux suivants Séries spéciales de la Seat León II Nom de la série spéciale Date de commercialisation Puissance des moteurs proposés Remarque Radical mars 2006 185 ch Cette série spéciale est réservée à la Suisse. Top Sport septembre 2006 105 ch - Top Sport 2 août 2007 105, 140 ch - Streetcopa mars 2008 285 ch Cette série spéciale est réservée à la Suisse. Sport Edition mai 2008 90, 102, 105, 125 ch - FR Yvan Muller octobre 2008 170 ch - World Champion Edition mars 2009 285 ch Cette série spéciale est réservée à la Suisse. Club Seat Limited Edition 2009 105 ch Cette série spéciale est réservée à la Belgique. Good Stuff février 2010 105 ch - Copa février 2011 105 ch - Supercopa septembre 2011 125, 140, 160, 170, 211 ch - Séries spéciales de la Seat León II Cupra Nom de la série spéciale Date de commercialisation Puissance des moteurs proposés Remarque WTCC Edition février 2007 240 ch Seuls 10 exemplaires de cette série spéciale sont produits. R310 World Champion Edition mars 2010 310 ch Cette série spéciale est réservée à la Suisse. R-Evo - 265 ch Cette série spéciale est équipée du pack Linea R et d'autres accessoires. Cette série spéciale est produite pour la fin de vie de la León II. Galerie Seat León II Seat León II phase 1 Seat León II phase 2 Seat León Cupra Seat León Copa Edition Seat León II phase 1 Seat León II phase 2 Seat León FR Cliquez sur une vignette pour l’agrandir. Découvre d'autres Seat León II 2005-2012 par thèmes Walter de Silva Walter de SilvaWalter De Silva né le 27 février 1951 à Lecco, est un designer automobile italien. Alfa Romeo Alfa RomeoAlfa Romeo est un constructeur automobile italien fondé le 24 juin 1910 à Milan, filiale du groupe Stellantis depuis janvier 2021 après avoir fait partie du groupe Fiat SpA et du groupe Fiat Chrysler Automobiles FCA de 2014 à 2021. Il était auparavant la propriété de l'État italien, à travers sa holding publique IRI, de 1933 à 1986. Seat Altea Seat AlteaLa Seat Altea est un monospace compact du constructeur automobile espagnol Seat produit entre 2004 et 2015. Une version longue est lancée en 2006, déclinée en 4x4 l'année suivant. Seat Toledo III Seat Toledo IIILa Seat Toledo III est une automobile du segment des familiales produite entre 2005 et 2009. Volkswagen Golf V Volkswagen Golf VLa Golf V est une berline compacte produite de 2004 à 2008 qui est la cinquième génération de Volkswagen Golf, et succède à la Volkswagen Golf IV. Elle est remplacée par la Golf VI en 2008. Conçue par le designer Murat Günak, elle est dessinée par Marc Lichte qui dessinera également la Golf VI et la Golf VII. Tiptronic TiptronicTiptronic est un type de boîte de vitesses automatique développé par Porsche qui est utilisé sur certains de ses véhicules ainsi que sur ceux d'autres marques. C'est une marque déposée qui appartient au constructeur de voitures de sport allemand, marque qui est également utilisée sous licence par d'autres constructeurs tels que Volkswagen, Audi et Skoda. Suisse SuisseLa Suisse, en forme longue la Confédération suisse, est un pays d'Europe centrale et, selon certaines définitions, de l'Ouest, formé de 26 cantons, avec Berne pour capitale de facto. Yvan Muller Yvan Muller Yvan Muller, né le 16 août 1969 à Altkirch, dans le Haut-Rhin, est un pilote automobile français. Il a remporté quatre fois le championnat du monde des voitures de tourisme en 2008, 2010, 2011 et 2013, dont il détient les records du nombre de victoires 47, de pole positions 27 et de meilleur tours 38. Il a aussi gagné le championnat britannique des voitures de tourisme en 2003 et a été vainqueur à dix reprises du Trophée Andros. Belgique BelgiqueLa Belgique, en forme longue le royaume de Belgique, est un pays d’Europe de l'Ouest, bordé par la France, les Pays-Bas, l’Allemagne, le Luxembourg et la mer du Nord. Politiquement, il s'agit d’une monarchie constitutionnelle fédérale à régime parlementaire. Elle est l’un des six pays fondateurs de l’Union européenne et accueille, dans sa capitale Bruxelles, le Conseil de l'Union européenne, la Commission européenne, les Commissions parlementaires et six sessions plénières additionnelles du Parlement européen, ainsi que d’autres organisations internationales comme l’OTAN. Le pays accueille également, à Mons, le Grand Quartier général des puissances alliées en Europe SHAPE. La Belgique couvre une superficie de 30 688 km2 avec une population de 11 507 163 habitants au 1er janvier 2021, soit une densité de 373,97 habitants/km2. Seat León III 2012-2020 La présentation de la troisième génération de la Seat León modèle 5F a eu lieu au Mondial de Paris en septembre 2012. Ce modèle est fabriqué sur la plateforme modulaire MQB du groupe VW, qui équipe également les VW Golf VII et Audi A3. La León III se décline en version 5 portes nom de code 5F1, 3 portes SC 5F5 et break ST 5F8, et sa version baroudeur X-Perience, 5F88. Cette dernière version bénéficiera dès avril 2014 de la transmission intégrale "4drive". Seat a investi 800 millions d'euros dans la R&D de la nouvelle León elle est par exemple la première berline compacte au monde à être équipée des phares full led de série en plus de la Peugeot 308[6]. La production de la León III est arrêtée en avril 2020 pour laisser place à la nouvelle génération[7]. Motorisations Essence TSI 110 ch Start/Stop. TSI 110 ch Start/Stop DSG. EcoTSI 115 ch Start/Stop Style uniquement. TSI 125 ch Start/Stop. TSI 130 ch Start/Stop. TSI 150 ch ACT Start/Stop. TSI 150 ch ACT Start/Stop DSG. TSI 150 ch ACT Start/Stop DSG. TSI 180 ch Start/Stop. TSI 180 ch Start/Stop DSG. TSI 190 ch Start/Stop DSG Note Les moteurs TSI 86, TSI 105, TSI 105 DSG, TSI 122 et TSI 140 ne sont plus commercialisés depuis 2015. Diesel avec filtre à particules FAP TDI 90 ch. TDI 105 ch Start/Stop 4drive sur ST. TDI 105 ch Start/Stop DSG. TDI 143 ch. TDI 150 ch Start/Stop 4drive sur ST. TDI 150 ch Start/Stop DSG. TDI 184 ch Start/Stop. TDI 184 ch Start/Stop DSG. Gaz naturel TGI 130 ch[8]. Finitions SC Black Line Connect remplaçante de la finition I-Tech à partir de fin mai 2015 Techside base de finition sport avec feux xénons, GPS... FR finition sportive 5 portes et ST Référence Style I-Tech jusqu'à mai 2015 Connect à partir de mai 2015 Premium Xcellence Techside base de finition sport avec feux xénons, GPS... FR finition sportive Versions X-PERIENCE La version X-PERIENCE reprend la carrosserie du break en le sur-élevant et en ajoutant la transmission intégrale "4Drive", à la manière des Audi Allroad. Seuls les moteurs les plus puissants sont présents TSI 180 ch Start/Stop DSG TDI 110 ch Start/Stop TDI 150 ch Start/Stop TDI 184 ch Start/Stop DSG Cupra Le modèle sportif de la marque ibérique est commercialisé dès avril 2014. Il est disponible sur les carrosseries 5 portes, 3 portes SC et break ST. La Leon Cupra 280 avec le PACK SUB’8 option à 2 625 € détenait le meilleur temps au tour de la boucle Nord du mythique Nürburgring pour une voiture dotée d'une transmission de type traction avant, avec un temps de 7 minutes 58 secondes et 4 dixièmes avant d'être battu par la Renault Mégane RS 275 Trophy-R qui a signé un temps de 7 minutes 54 secondes et 36 dixièmes. On retrouve les moteurs suivants Cupra TSI 265 ou TSI 265 DSG Cupra 280 TSI 280 ou TSI 280 DSG Cupra 290 TSI 290 ou TSI 290 DSG Composition du PACK SUB’8 Jantes alliage 19” allégées -8,4 kg- Freins BREMBO SPORT- Bas de caisse spécifiques- Pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 Cupra R Une version encore plus radicale de la Cupra, la Cupra R limitée à 799 exemplaires et possédant un moteur de 310 ch associé à une boîte mécanique 6 rapports est présentée au Salon de Francfort 2017[9] et qui sera la dernière version à porter le logo SEAT avant la création de la marque Cupra. Elle reçoit un kit carrosserie plus musclé que la Cupra composé d'élargisseurs d’aile, un aileron arrière, une lame avant en carbone, des jantes et rétroviseurs spécifiques, ainsi qu'un système de freinage Brembo et de l'Alcantara pour le volant et le levier de vitesse. Phase 2 La Leon a été restylée en 2016. Le style évolue peu, cela signifie ici qu'il n'est pas révolutionnaire, un peu à l'image de l'A3. Les feux de jours changent et sont les mêmes que celui de l'Ateca. De plus les feux arrière évoluent légèrement. Les clignotants arrière deviennent à LED[10]. C'est surtout au niveau des moteurs qu'il y a du changement apparition d'un trois cylindres essence TSI de 115 ch, d'un quatre cylindres essence TSI de 130 ch ou 150 ch avec ACT et un TDI de 115 ch. Les motorisations les plus puissantes peuvent désormais recevoir la boite DSG. Le TDI peut recevoir la boite DSG ainsi que la transmission intégrale 4Drive[11]. Cupra ST 370 La Cupra ST 370 est motorisée par le 4 cylindres TSI de 370 ch et 460 N m de couple, accouplé à la boîte DSG à 6 rapports et dotée d'une transmission intégrale. Galerie Seat León III Seat Leon 5 portes phase 1 Seat Leon Cupra 5 portes phase 1 Seat Leon III SC FR phase 1 Seat Leon III ST FR phase 1 Seat Leon III ST FR phase 1 Seat Leon III X-Perience phase 1 Seat Leon 5 portes phase 2 Seat Leon 5 portes phase 2 Seat Leon Cupra R 5 portes phase 2 Seat Leon Cross Sport Concept Découvre d'autres Seat León III 2012-2020 par thèmes Mondial de l'automobile de Paris 2012 Mondial de l'automobile de Paris 2012L’édition 2012 du Mondial de l’automobile de Paris est un salon international de l’automobile qui s'est tenu du 29 septembre au 14 octobre 2012 au Parc des expositions de la porte de Versailles, à Paris. Deux journées presses destinées exclusivement aux journalistes se sont tenues les 27 septembre et 28 septembre 2012. Volkswagen Golf VII Volkswagen Golf VIILa Golf VII est une berline compacte qui est la 7e génération de Volkswagen Golf produite par le constructeur automobile allemand Volkswagen et succède à la Golf VI. Audi A3 Audi A3L'Audi A3 est une berline bicorps compacte du constructeur automobile allemand Audi produite depuis 1996. Sa quatrième génération est commercialisée depuis juillet 2020. Transmission intégrale Transmission intégraleSur un véhicule automobile, une transmission intégrale désigne un type de transmission par laquelle toutes les roues sont motrices. Ce couplage peut être permanent, automatique ou sur commande et s'effectue généralement via une boîte de transfert en couplée à un arbre supplémentaire. Recherche et développement Recherche et développementLa recherche et développement est l'ensemble des activités entreprises de façon systématique en vue d’accroître la somme des connaissances, y compris la connaissance de l’homme, de la culture et de la société, ainsi que l’utilisation de cette somme de connaissances pour de nouvelles applications ». L'expression désigne aussi, par extension les catégories statistique, économique, comptable ou organisationnelle qui concernent ces activités. Peugeot 308 II Peugeot 308 IILa 308 est une automobile compacte du constructeur français Peugeot. Elle est présentée à Francfort en septembre 2013 et commercialisée dès le 12 septembre 2013. Elle est la seconde génération de 308 et succède à la 308 I produite à partir de 2007. Elle fait partie de la lignée des 300 » de Peugeot qui a démarré avec la 301 1932, puis les 302 1936, 304 1969, 305 1977, 309 1985, 306 1993, 307 2001. Elle est élue voiture européenne de l'année 2014, douze ans après la Peugeot 307. Audi Allroad Quattro Audi Allroad QuattroL'Audi Allroad Quattro appartient à une gamme restreinte de grands breaks tout-chemin à transmission intégrale, parmi lesquels on compte les Volvo XC70 Cross Country, Subaru Outback, Peugeot 508 RXH. Avril 2014 Avril 2014Avril 2014 est le 4e mois de l'année 2014. Seat León IV 2020- En janvier 2020, Cupra, l'ancienne branche sportive de Seat devenue une marque à part entière, présente la nouvelle génération de Cupra de compétition la Cupra León Competición TCR. Celle-ci est basée sur la 4e génération de Seat León qui n'est pas encore dévoilée[12]. La Seat León de quatrième génération 5FN est dévoilée à la presse à Barcelone le 28 janvier 2020[13] et devait faire sa première apparition publique au Salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de la pandémie de COVID-19[14]. Caractéristiques Elle repose sur la plate-forme MQB-Evo du Groupe Volkswagen utilisée par sa cousine Volkswagen Golf VIII, et n'est disponible qu'en berline 5 portes et break ST pour Sports Tourer, la version 3 portes SC n'étant pas renouvelée sur cette génération. La León IV est disponible en traction ou en transmission intégrale 4Drive sur les versions sportives. Les feux arrière sont joints par un bandeau lumineux à LED sous la vitre de custode qui intègre le troisième feu stop, et le patronyme sérigraphié de la voiture est apposé au centre de la malle. La León IV peut également recevoir, comme sa devancière, des projecteurs Full LED. La compacte de Seat propose plusieurs systèmes d'aides à la conduite Lane Assist aide au maintien dans la voie, détection des travaux routiers, détection de la fatigue, détecteur d'angle mort, etc[15]. Projet de voiture autonome Prototype Diana En décembre 2021, Seat annonce que ses ingénieurs travaillent sur un projet de voiture autonome nommé Prototype Diana en interne. Pour cela, une Seat León a été dotée de nombreux capteurs, caméras et radars afin qu'elle soit une voiture autonome de niveau 3. Cette Seat León modifiée a été testée dans les locaux de Seat, à Martorell Espagne, dans la province de Barcelone, ainsi que sur un circuit urbain délimité et contrôlé. Trois modes existent sur ce Prototype Diana Autonomous Chauffeur la voiture peut démarrer et s'arrêter seule dans des conditions de circulation lentes ; Automated Valet Parking la voiture trouve elle-même une place de parking et s'y installe de manière autonome ; Summoning la voiture peut être appelée grâce à une application mobile, récupérer son propriétaire et l'emmener à la destination voulue de manière autonome. Grâce à ce projet de voiture autonome, Seat dit vouloir réduire les accidents de circulation et les embouteillages à l'avenir[16]. Motorisations Essence 3-cylindres TSI 110 ch, BVM6. 3-cylindres e-TSI 110 ch, DSG7. 4-cylindres TSI 150, BMV6 avec désactivation de deux cylindres à faible charge. 4-cylindres e-TSI 150 ch, DSG7. Diesel 4-cylindres TDI 115 ch, BVM6. 4-cylindres TDI 150 ch, BMV6 ou DSG7. GNV 4-cylindres TGI 130 ch, DSG. Hybride rechargeable essence 4-cylindres TSI e-Hybrid 204 ch, DSG. Finitions Référence Style Xcellence One FR One Série spéciale Urban TSI 110 ch et TDI 115 ch[17]. Galerie Seat León IV Vue de l'avant Vue de l'arrière Version ST break vue de l'avant Version ST break vue de l'arrière Découvre d'autres Seat León IV 2020- par thèmes Barcelone BarceloneBarcelone est la capitale administrative et économique de la Catalogne, de la province de Barcelone, de la comarque du Barcelonès ainsi que de son aire et de sa région métropolitaines, en Espagne. Salon international de l'automobile de Genève 2020 Salon international de l'automobile de Genève 2020L'édition 2020 du salon international de l'automobile de Genève est un salon automobile annuel qui aurait dû se tenir du 5 au 15 mars 2020 à Genève. Il devait s'agir de la 90e édition internationale de ce salon, organisé pour la première fois en 1905. Volkswagen Golf VIII Volkswagen Golf VIIILa Golf VIII est une berline compacte qui est la 8e génération de Volkswagen Golf produite à plus de 35 millions d'exemplaires depuis 1974 par le constructeur automobile allemand Volkswagen, et commercialisée à partir de mars 2020. Elle succède à la Golf VII produite de 2012 à 2019. Diode électroluminescente Diode électroluminescenteUne diode électroluminescente est un dispositif opto-électronique capable d'émettre de la lumière lorsqu'il est parcouru par un courant électrique. Une diode électroluminescente ne laisse passer le courant électrique que dans un seul sens et produit un rayonnement monochromatique ou polychromatique non cohérent par conversion d'énergie électrique lorsqu'un courant la traverse. Système d'aide à la conduite Système d'aide à la conduiteLe système d’aide à la conduite automobile ou système avancé d’aide à la conduite est un système de sécurité active d'information ou d'assistance du conducteur pour éviter l'apparition d'une situation dangereuse risquant d'aboutir à un accident ; libérer le conducteur d'un certain nombre de tâches qui pourraient atténuer sa vigilance ; assister le conducteur dans sa perception de l’environnement ; permettre au véhicule de percevoir le risque et de réagir de manière anticipée par rapport aux réflexes du conducteur. Martorell MartorellMartorell est une commune de la comarque de Baix Llobregat dans la province de Barcelone en Catalogne Espagne. Espagne EspagneL'Espagne, en forme longue le royaume d'Espagne, est un État souverain transcontinental d'Europe du Sud — et, selon les définitions, d'Europe de l'Ouest — qui occupe la plus grande partie de la péninsule Ibérique. Le pays a une superficie de 504 030 km2 et une population de 47 millions d'habitants. Province de Barcelone Province de BarceloneLa province de Barcelone est l'une des quatre provinces de la communauté autonome de Catalogne, dans le nord-est de l'Espagne. Sa capitale et plus grande ville est Barcelone. Parking ParkingUn parking, parc de stationnement, aire de stationnement ou stationneur, est un espace ou un bâtiment spécifiquement aménagé pour le stationnement des véhicules. Il peut être public ou privé, en enclos, en élévation ou souterrain. On en trouve le plus souvent à côté des bâtiments publics, des lieux de travail, des centres commerciaux ou devant les grandes surfaces pour accueillir les usagers. Application mobile Application mobileUne application mobile est un logiciel applicatif développé pour un appareil électronique mobile, tel qu'un assistant personnel, un téléphone portable, un smartphone, un baladeur numérique, une tablette tactile. Accident de la route Accident de la routeUn accident de la route est une collision non intentionnelle, qui a lieu sur le réseau routier entre un engin roulant et tout autre véhicule ou personne ou animal,se déplaçant ou non, qui engendre au moins des dégâts matériels, voire des traumatismes ou le décès d'une ou plusieurs personnes impliquées. De nombreux facteurs contribuent aux risques de collision tels que l'état de la chaussée, le volume de circulation, une vitesse de circulation inadaptée, l’environnement routier, la météorologie, l'expérience du conducteur mais aussi son comportement et son état physique. Embouteillage route Embouteillage routeUn embouteillage est un encombrement de la circulation, généralement automobile, réduisant fortement la vitesse de circulation des véhicules sur la voie. Vous appréciez Wikiz ? Obtenez notre extension GRATUITE maintenant ! Autres lectures Notes et références ↑ - Le Site De La Seat Leon », sur consulté le 23 mai 2017 ↑ - Le Site De La Seat Leon », sur consulté le 23 mai 2017 ↑ Seat Leon Leon TDI 100 Last Edition », consulté le 23 mai 2017 ↑ - Le Site De La Seat Leon », sur consulté le 23 mai 2017 ↑ Fiche technique Seat Leon 85ch essence ↑ Essai vidéo - Seat Leon 3 une vraie Seat », sur 23 novembre 2012 consulté le 3 décembre 2016 ↑ Julien Bertaux, Seat Leon fin de production pour la berline ibérique », L'Argus, 7 janvier 2020 ↑ Michael TORREGROSSA, Essai Seat Leon TGI la compacte espagnole met les gaz ! », sur consulté le 8 décembre 2019 ↑ Seat Leon Cupra R jamais contente - En direct du salon de Francfort 2017, Caradisiac ↑ Nouvelle Seat Leon restylée 2017 tous les détails du lifting de mi-carrière », sur 20 octobre 2016 consulté le 5 juillet 2017 ↑ Présentation vidéo - Seat Leon 2017 rhabillée pour l'Ibère », sur 19 octobre 2016 consulté le 20 octobre 2016 ↑ Racer Gentleman, Cupra León Competición La nouvelle León dans ses gènes », La Revue Automobile, 8 janvier 2020 ↑ Hugo Quintal, La Seat Leon arrive voici les premiers teaser », Turbo, 18 décembre 2019 ↑ Virginie Lenk, Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève, 28 février 2020 ↑ La SEAT Leon », sur consulté le 13 février 2022 ↑ Cette Seat Leon autonome vous conduit où vous voulez », sur Autonews, 8 décembre 2021 consulté le 20 décembre 2021 ↑ Léo Mingot, Seat Leon 2020. Une série spéciale Urban pour le lancement », L'Argus, 12 mai 2020 Liens externes Catégories The content of this page is based on the Wikipedia article written by contributors.. The text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike Licence & the media files are available under their respective licenses; additional terms may apply. By using this site, you agree to the Terms of Use & Privacy Policy. Wikipedia is a registered trademark of the Wikimedia Foundation, Inc., a non-profit organization & is not affiliated to

seat leon cupra r 310 ch 2020